基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
由于多通道数据包含了丰富的信息,有效融合多通道数据可以得到更加准确可靠的诊断结果.鉴于此,提出一种基于耦合隐马尔可夫模型的滚动轴承多通道融合故障诊断方法.该方法利用含两条链的耦合隐马尔可夫模型融合轴承水平方向和垂直方向的振动信号来进行故障诊断.通过对滚动轴承常见故障的诊断分析表明,与常用的基于隐马尔可夫模型的故障诊断方法相比,该方法可以更加准确地诊断轴承的故障.
推荐文章
隐式半马尔科夫模型下的变压器故障诊断方法
隐马尔科夫
故障诊断
DGA
微状态-宏状态
主分量分析和隐马尔科夫模型结合的轴承监测诊断方法
混合域故障特征集
主分量分析
隐马尔科夫模型
轴承监测诊断
隐马尔可夫模型在步态识别中的应用研究
步态识别
隐马尔可夫模型
k-均值聚类
溢出
基于耦合隐马尔可夫模型的变压器故障诊断研究
电力变压器
故障诊断
隐马尔可夫模型
耦合隐马尔可夫模型
油中溶解气体分析
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 耦合隐马尔可夫模型在轴承故障诊断中的应用
来源期刊 噪声与振动控制 学科 工学
关键词 振动与波 耦合隐马尔可夫模型 故障诊断 滚动轴承
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 信号处理与故障诊断
研究方向 页码范围 161-164,198
页数 分类号 TH165.3|TN911|TH17
字数 2963字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355-2011.06.036
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈进 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室 109 1353 21.0 33.0
2 周宇 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室 18 83 6.0 9.0
3 肖文斌 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室 11 26 2.0 5.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (3)
共引文献  (9)
参考文献  (7)
节点文献
引证文献  (18)
同被引文献  (49)
二级引证文献  (13)
1989(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2003(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2004(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2005(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2011(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2013(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2014(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2015(4)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(2)
2016(4)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(2)
2017(6)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(1)
2018(11)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(7)
2019(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
振动与波
耦合隐马尔可夫模型
故障诊断
滚动轴承
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
论文1v1指导