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摘要:
在执行机构饱和约束下,研究了直升机的全姿态控制和速度跟踪问题.提出了一种能适用直升机这样的开环不稳定系统的两步法抗饱和控制方法,即第1步在不考虑饱和约束下设计了直升机H∞回路成形内外回路控制器,内回路实现直升机全姿态控制和通道解耦,外回路实现速度跟踪;第2步考虑饱和约束,设计抗饱和补偿器弱化饱和引起的闭环性能退化.证明了该抗饱和控制系统的L2稳定性,并通过回路变换和乘数理论减少其保守性.对UH-60黑鹰直升机的仿真试验表明了该方法的有效性.
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文献信息
篇名 直升机两步法抗饱和控制
来源期刊 北京航空航天大学学报 学科 工学
关键词 两步法抗饱和 L2稳定 H∞回路成形 内外回路 全姿态
年,卷(期) 2011,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 888-894,900
页数 8页 分类号 TP273.2
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭程 42 174 8.0 11.0
2 王永 221 1818 20.0 29.0
3 缪礼锋 2 8 1.0 2.0
4 汪庆 5 63 4.0 5.0
传播情况
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引文网络
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1994(1)
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研究主题发展历程
节点文献
两步法抗饱和
L2稳定
H∞回路成形
内外回路
全姿态
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京航空航天大学学报
月刊
1001-5965
11-2625/V
大16开
北京市海淀区学院路37号
1956
chi
出版文献量(篇)
6912
总下载数(次)
23
总被引数(次)
69992
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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