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摘要:
不正常航班机组重调度问题是航空公司航班重调度决策研究的重要环节,针对机组重调度问题建模和算法进行研究.采用约束规划建模,基于ILOG Solver优化组件提供的框架,将模拟退火算法嵌人到ILOG Solver框架中对模型进行求解,并给出邻域生成搜索策略和移动的选择策略,使邻域搜索效率获得改善.案例计算结果显示,新的求解方法在CPU时间消耗和目标函数优化两个方面比直接采用ILOG Solver优化组件获得较大改善.
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文献信息
篇名 航空公司机组重调度问题建模和算法研究
来源期刊 广西大学学报(自然科学版) 学科 地球科学
关键词 不正常航班 机组重调度 ILOG Solver 模拟退火算法
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 计算机与电子信息科学
研究方向 页码范围 303-307
页数 分类号 N945.15
字数 3935字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-7445.2011.02.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱金福 南京航空航天大学民航学院 238 2880 28.0 40.0
2 赵秀丽 江苏大学工商管理学院 9 63 4.0 7.0
3 黄勇辉 西南财经大学财税与公共管理学院 1 9 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
不正常航班
机组重调度
ILOG Solver
模拟退火算法
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
广西大学学报(自然科学版)
双月刊
1001-7445
45-1071/N
大16开
广西南宁市大学路100号广西大学西校园学报编辑部
28832转3
1976
chi
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