高海拔富氧进气柴油发动机的排放性能

• 作者: 刘晓 张永虎 熊云
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 柴油发动机 富氧进气 高海拔 排放性能
• 年，卷（期）: 2011,（7）
• 页码范围: 618-622
• 分类号: U464.171|U467.48
• 字数: 3517字
• 语种: 中文

摘要

随着海拔的增加,柴油发动机的碳烟和CO排放明显增加,NO<,x>排放降低.通过供应不同氧气体积分数ψ(O<,2>)的富氧气体,研究不同海拔高度(2 000、3 000和4 000m)时,富氧进气对发动机全负荷排放性能的影响.结果表明,富氧进气显著降低了高海拔发动机碳烟、CO的排放,略微降低了HC的排放,却增加了NO<,x>的排放.随着海拔的增加,同样ψ(O<,2>)的NO<,x>排放降低但仍处于较高的水平.因此,富氧进气在高海拔发动机上应用须控制ψ(O<,2>)在低富氧范围.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张永虎	后勤工程学院军事油料应用与管理工程系	6	34	4.0	5.0
2	熊云	后勤工程学院军事油料应用与管理工程系	56	205	8.0	11.0
3	刘晓	后勤工程学院军事油料应用与管理工程系	40	188	8.0	12.0