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摘要:
民航飞机按照飞行程序自动飞行,能够极大地减轻飞行员工作负荷.本文对航路点自动飞行的实现方案进行了研究,对飞机气动模型、六自由度动力学与运动学模型进行了设计,并利用SIMULINK实现了模型解算的实时性.对导航系统进行设计,实现了内-外环的导航和控制方案,即外环实现航路点导航,内环实现飞机姿态控制,并对航迹偏差控制器进行了设计与实现.在此基础上,实现了航路点自动飞行,能够稳定、准确地跟踪飞行程序,实现了对飞行程序的仿真验证.
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文献信息
篇名 PBN飞行程序验证中自动飞行的仿真研究
来源期刊 交通运输系统工程与信息 学科 工学
关键词 航空运输 基于性能的导航 自动飞行 动力学模型
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 智能交通系统与信息技术
研究方向 页码范围 51-57
页数 分类号 TP391.9
字数 3949字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6744.2011.06.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王仲 中国民航科学技术研究院航行技术室 4 7 2.0 2.0
2 麻士东 中国民航科学技术研究院航行技术室 5 30 3.0 5.0
3 何运成 中国民航科学技术研究院航行技术室 6 20 3.0 4.0
4 常芙蓉 中国民航科学技术研究院航行技术室 2 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
航空运输
基于性能的导航
自动飞行
动力学模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输系统工程与信息
双月刊
1009-6744
11-4520/U
大16开
北京西直门外上园村3号北京交通大学机械工程楼D403室
82-652
2001
chi
出版文献量(篇)
3501
总下载数(次)
18
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