基于动力总成三点悬置的改进TPA方法应用研究

• 作者: 梁天也 王成 龙岩
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 交通运输
• 关键词: 振动与波 传递路径分析 传递函数估计 三点悬置
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 所属期刊栏目: 运载工具振动与噪声
• 页码范围: 34-37
• 分类号: U461.3
• 字数: 3172字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355-2011.02.009

摘要

针对传统TPA方法存在的测试时间长、传递函数估计精度低等问题,在对传统TPA方法分析的基础上,提出一种基于新型传递函数估计的改进TPA方法,采用改进TPA方法对动力总成三点悬置进行了实车分析和仿真试验.新型传递函数估计方法消除了实测信号中随机噪声影响,提高了估计精度;改进TPA方法省略了车身阻抗测量环节,缩短了测试时间;仿真试验结果证明了改进TPA方法应用于动力总成三点悬置的可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	梁天也	吉林大学植物科学学院	25	375	11.0	19.0
5	王成	吉林大学植物科学学院	29	43	4.0	4.0
9	龙岩	中国第一汽车集团公司技术中心	1	6	1.0	1.0