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摘要:
用Simulink仿真工具,建立了某涡轴发动机及执行机构的数学模型,对涡轴发动机数控系统的稳态控制规律、加减速控制规律,关键传感器故障后的容错控制规律进行了仿真研究,提出了涡轴发动机控制的完整解决方案.仿真结果表明,该控制方案能在无故障和有故障的情况下,保证控制系统稳定工作,并具有较好的稳态和动态性能.
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文献信息
篇名 涡轴发动机数控系统控制规律及容错控制
来源期刊 航空动力学报 学科 航空航天
关键词 涡轴发动机 数控系统 控制规律 容错控制 Simulink仿真
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 自动控制
研究方向 页码范围 475-480
页数 分类号 V231
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姚华 中国航空工业集团公司航空动力控制系统研究所 9 102 5.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
涡轴发动机
数控系统
控制规律
容错控制
Simulink仿真
研究起点
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期刊影响力
航空动力学报
月刊
1000-8055
11-2297/V
大16开
北京市海淀区学院37号
1986
chi
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6663
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