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涡轴发动机数控系统控制规律及容错控制
涡轴发动机数控系统控制规律及容错控制
作者:
姚华
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
涡轴发动机
数控系统
控制规律
容错控制
Simulink仿真
摘要:
用Simulink仿真工具,建立了某涡轴发动机及执行机构的数学模型,对涡轴发动机数控系统的稳态控制规律、加减速控制规律,关键传感器故障后的容错控制规律进行了仿真研究,提出了涡轴发动机控制的完整解决方案.仿真结果表明,该控制方案能在无故障和有故障的情况下,保证控制系统稳定工作,并具有较好的稳态和动态性能.
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文献信息
篇名
涡轴发动机数控系统控制规律及容错控制
来源期刊
航空动力学报
学科
航空航天
关键词
涡轴发动机
数控系统
控制规律
容错控制
Simulink仿真
年,卷(期)
2011,(2)
所属期刊栏目
自动控制
研究方向
页码范围
475-480
页数
分类号
V231
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
姚华
中国航空工业集团公司航空动力控制系统研究所
9
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引文网络
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涡轴发动机
数控系统
控制规律
容错控制
Simulink仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空动力学报
主办单位:
中国航空学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-8055
CN:
11-2297/V
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区学院37号
邮发代号:
创刊时间:
1986
语种:
chi
出版文献量(篇)
6663
总下载数(次)
19
总被引数(次)
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