地铁曲线波浪型磨耗的机理分析

• 作者: 张学华 沈钢 郭满鸿
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轮轨粘滑振动 波浪型磨耗 地铁线路 曲线轨道
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程
• 页码范围: 381-384
• 分类号: U260.11|TP391.9
• 字数: 1667字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0253-374x.2011.03.013

摘要

建立了单轮对的粘滑振动数学模型,考虑了轮对的弹性体模态、轮轨间的蠕滑力-蠕滑率关系在大蠕滑时的负梯度特性、轨道的横向弹性和转向架的一系悬挂特性,分析了多种因素对粘滑振动的影响,研究了波浪型磨耗与粘滑振动之间的关系.通过现场测试获得了与理论分析的一致性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	沈钢	同济大学铁道与城市轨道交通研究院	116	1088	18.0	27.0
2	张学华		11	74	6.0	8.0
3	郭满鸿		7	41	4.0	6.0