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摘要:
根据我国现有封闭式收费高速公路的特点,定义了一种新的由收费关键点和关键路段组成,满足卫星收费系统路段识别需求的车载电子地图.基于收费地图定义,提出了一种新的路段识别匹配方法.在路段识别匹配过程中,采用随车速动态调节搜索匹配范围的方法.地图路段匹配方法将路段识别变成关键点识别,根据计费标示值和路段属性识别判断道路出入口和经过路段,结合路段邻接关系避免相邻其他车道点对路段识别的干扰.文中最后对本方法在卫星收费试验系统中的应用进行了简要描述,并对提高路段识别的措施进行了讨论.
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文献信息
篇名 卫星定位收费系统车载收费地图定义和地图匹配方法
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 交通工程 卫星收费 关键点 关键路段 入口 出口 地图匹配
年,卷(期) 2011,(11) 所属期刊栏目 智能运输系统与交通工程
研究方向 页码范围 115-120,151
页数 分类号 U491
字数 6557字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2011.11.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王东柱 交通部公路科学研究院国家智能交通系统工程技术研究中心 1 4 1.0 1.0
2 朱书善 交通部公路科学研究院国家智能交通系统工程技术研究中心 1 4 1.0 1.0
3 刘楠 交通部公路科学研究院国家智能交通系统工程技术研究中心 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通工程
卫星收费
关键点
关键路段
入口
出口
地图匹配
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
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