列车编组计划技术(远程)直达去向的车流强度静态标准研究

• 作者: 聂英杰
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车流强度 列车编组计划 技术(远程)直达
• 年，卷（期）: 2011,（5）
• 所属期刊栏目: 线路/路基
• 页码范围: 7-10
• 分类号: U292.3+2
• 字数: 4529字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2011.05.003

摘要

车流强度是评价技术(远程)直达去向合理性的重要依据.基于经典的车流组织理论,提出了车流强度标准的概念以及基本计算公式,针对其局限性进行了延伸和拓展,形成了计算车流强度静态标准的通项公式.利用列车编成辆数及去向里程两项参数描述不同的技术(远程)直达去向,构建了适用于多去向方案的车流强度静态标准表格,通过比对车流强度评价既有或规划去向的合理性,为列车编组计划的改进和完善提供决策支持,宜于实际应用推广.最后结合实际路网案例验证了车流强度静态标准的实用性和有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	聂英杰		4	3	1.0	1.0