柴油机排放多环芳香烃气/颗粒相分配研究

• 作者: 何浩然 卫将军 吕刚 宋崇林 宋金瓯 张华伟
• 来源期刊: 环境工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 多环芳香烃 气/颗粒相 气相色谱-质谱联用
• 年，卷（期）: 2011,（10）
• 所属期刊栏目: 大气污染防治
• 页码范围: 2315-2320
• 分类号: TK464
• 语种: 中文

摘要

为了对柴油机排放PAHs在气相和颗粒相中的分配进行研究,采用了滤膜串联＂PUF/XAD-2/PUF＂吸附柱的方法采集柴油机排气中的气相和颗粒相PAHs,使用程序升温挥发（PTV）技术结合气相色谱-质谱联用（GC-MS）方法对PAHs进行了定性和定量分析。所用分析方法重复性的相对标准偏差（RSD）低于6.1%,检出限范围为0.016～0.375 ng/mL;滤膜的回收率为86.41%～118.35%,吸附柱回收率为71.83%～118.6%。结果表明：柴油机排放PAHs挥发性最强的二环主要存在于气相中,五环和六环PAHs主要存在于颗粒上,而三环和四环PAHs则在两相中平均分布。综合考虑吸附和吸收两种机理能更好地解释柴油机排放PAHs在两相中的分配行为。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋崇林	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	116	1294	21.0	28.0
2	吕刚	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	78	542	13.0	18.0
3	宋金瓯	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	47	427	12.0	18.0
4	张华伟	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	8	78	5.0	8.0
5	卫将军	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	4	13	3.0	3.0
6	何浩然	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	1	4	1.0	1.0