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摘要:
为研究轮式牵引车辆在舰船摇摆环境下的侧偏及侧滑情况,首先通过倾翻试验台对一辆轮式牵引车的侧向性能进行了测试,同时建立了该牵引车的多体动力学模型,并通过Virtual.Lab Motion仿真软件分析了舰船的横摇、纵摇和垂荡等摇摆运动对牵引车行驶偏移特性的影响规律,最后对驾驶员人为因素的影响及美国现役A/S32A-32型舰载牵引车的偏移特性等进行了分析对比,验证了该型牵引车设计的合理性.
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文献信息
篇名 摇摆环境轮式牵引车辆行驶偏移特性仿真分析
来源期刊 农业机械学报 学科 航空航天
关键词 轮式牵引车 舰船摇摆 多体动力学模型 行驶偏移特性 仿真分析
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 车辆与动力工程
研究方向 页码范围 28-32
页数 分类号 V351.34
字数 3117字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1298.2011.06.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈志 61 733 16.0 25.0
2 王志 47 214 9.0 12.0
3 陈文科 19 81 5.0 8.0
4 温琦 18 48 4.0 6.0
5 聂莹 14 98 7.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
轮式牵引车
舰船摇摆
多体动力学模型
行驶偏移特性
仿真分析
研究起点
研究来源
研究分支
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