大跨多塔悬索桥纵向地震碰撞反应参数研究

• 作者: 彭天波 李建中 邓育林
• 来源期刊: 振动与冲击
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地震 悬索桥 碰撞效应 碰撞刚度 初始间隙
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 页码范围: 205-210
• 分类号: U442.5+5
• 字数: 5294字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3835.2011.04.042

摘要

针对大跨桥梁在地震作用下伸缩缝处的碰撞现象,以一座大跨三塔悬索桥为工程背景,建立了考虑墩柱弹塑性的空间非线性碰撞模型,采用非线性时程法详细分析了碰撞刚度、碰撞初始间隙等因素对碰撞效应的影响.分析结果表明:碰撞刚度在可能范围内取值,碰撞效应的变化不明显,碰撞刚度不是敏感参数;碰撞初始间隙是一个敏感参数,其大小对于碰撞效应有一定的影响,初始间隙比的变化对主引桥相对位移和引桥梁端位移影响比较明显.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李建中	同济大学桥梁工程系	260	4075	33.0	54.0
2	彭天波	同济大学桥梁工程系	36	597	14.0	24.0
3	邓育林	武汉理工大学交通学院	18	48	4.0	6.0