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摘要:
目前,我国大城市交通问题十分严峻,交通拥堵在时间与空间上呈现蔓延扩展趋势,拥挤程度也在不断加剧.因此,优先发展城市公共交通是提高交通资源利用效率、缓解交通拥堵的重要手段.
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浅谈"公交优先"
公交优先
《城市公共汽电车客运管理办法》
合理的城市交通方式结构
基于RFID电子标签的公交信号单点优先策略
电子标签
信息交互
车速引导
驻站时间
基于交通仿真技术的公交优先预信号方案研究
交通仿真
公交优先
预信号
延误
基于RFID车载电子标签的公交优先控制策略研究
车速引导
公交优先
优化模型
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 基于UTC-SCOOT的公交优先设计
来源期刊 交通标准化 学科 交通运输
关键词 SCOOT 公交优先 Link
年,卷(期) 2011,(7) 所属期刊栏目 智能交通与应用
研究方向 页码范围 203-205,158
页数 分类号 U491
字数 2376字 语种 中文
DOI 10.3869/j.issn.1002-4786.2011.07.058
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张永忠 21 131 7.0 10.0
2 陈兆盟 10 51 4.0 7.0
3 陈智 9 40 4.0 6.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (19)
共引文献  (56)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
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1994(1)
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2000(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
SCOOT
公交优先
Link
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输研究
双月刊
1002-4786
10-1323/U
大16开
北京市东城区和平里东街10号院办公楼1109室
2-513
1976
chi
出版文献量(篇)
10878
总下载数(次)
15
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