基于DSP2407的电动汽车电子差速问题研究

• 作者: 王险峰 陈卫兵 高拓宇
• 来源期刊: 科技创新导报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 双电机独立驱动 电子差速 TMS320LF2407A
• 年，卷（期）: 2011,（9）
• 所属期刊栏目: 工程技术
• 页码范围: 107
• 分类号: U469.72
• 字数: 1257字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-098X.2011.09.089

摘要

介绍了电子差速技术,讨论了基于双电机独立驱动的电子差速控制问题;建立了基于阿克曼原理的转向低速差速模型.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈卫兵	重庆交通大学机电与车辆工程学院	6	17	2.0	3.0
2	高拓宇	重庆交通大学机电与车辆工程学院	1	2	1.0	1.0
3	王险峰	重庆交通大学机电与车辆工程学院	2	6	2.0	2.0