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摘要:
针对智能泊车系统对高精度车辆航位估计的要求,设计了基于轮速及方向盘转角信号的扩展卡尔曼滤波航位推算算法.离线仿真实验将本算法与传统航位推算算法进行了对比,结果显示本算法具有更高的精度;实车试验进一步验证了本算法的实际应用价值.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于扩展卡尔曼滤波算法的智能泊车航位推算研究
来源期刊 上海汽车 学科 交通运输
关键词 智能泊车系统 扩展卡尔曼滤波 航位推算
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 技术导向
研究方向 页码范围 56-58,62
页数 分类号 U463.6
字数 2104字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4554.2012.06.13
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张诚 同济大学汽车学院 10 31 3.0 5.0
2 陈慧 同济大学汽车学院 67 899 16.0 28.0
3 罗勇 同济大学汽车学院 4 7 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
智能泊车系统
扩展卡尔曼滤波
航位推算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海汽车
月刊
1007-4554
31-1684/U
大16开
上海市嘉定区安研路201号
4-539
1974
chi
出版文献量(篇)
3601
总下载数(次)
16
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