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摘要:
车辆用的馈能式主动悬架系统具有不确定参数,而且执行器有时滞.为了保证其稳定性、减振性和能量回收性能,我们提出了一种保成本/H∞鲁棒控制器设计方法.对车辆悬架系统性能方面的要求,用二次型加权性能指标和H∞性能指标反映.定义了一个Lyapunov函数代表这两个性能指标;根据这个Lyapunov函数,把闭环系统设计问题转化为一组线性矩阵不等式以求解控制器.根据直流电机工作原理,分析了参数摄动和执行器时滞对系统能量平衡的影响,推导出了能量平衡方程.最后对二自由度1/4车悬架模型进行了仿真;结果表明:对一定范围内的参数摄动和有界时滞,悬架系统在有效减振的同时,实现了能量的回收.
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文献信息
篇名 执行器有时滞的馈能式主动悬架的鲁棒控制
来源期刊 控制理论与应用 学科 工学
关键词 鲁棒控制 能量回收 执行器时滞 保成本/H∞ 线性矩阵不等式
年,卷(期) 2012,(12) 所属期刊栏目 论文与报告
研究方向 页码范围 1609-1615
页数 7页 分类号 TP273.1
字数 6435字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张继业 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 188 1695 20.0 31.0
2 王鹏 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 67 665 15.0 23.0
3 宋鹏云 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 17 99 6.0 9.0
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保成本/H∞
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研究起点
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控制理论与应用
月刊
1000-8152
44-1240/TP
大16开
广州市五山华南理工大学内
46-11
1984
chi
出版文献量(篇)
4979
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16
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72515
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