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摘要:
以某型涡扇发动机科研试飞为平台,设计搭建发动机附面层测量试验系统,进行了多种飞行工况及涡扇发动机工作状态下的附面层测量试验.通过试验数据分析和研究,评估了各计算参数对涡扇发动机进口附面层厚度的影响.建立三维数值模型,计算了相应工况下的附面层特性,计算数据与试验数据吻合良好.研究结果表明:随着发动机状态的增大,进气道出口的附面层物理厚度增大、附面层位移厚度减小,附面层对空气流通能力的影响降低
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内容分析
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文献信息
篇名 发动机进口附面层测量试验与数值模拟
来源期刊 燃气涡轮试验与研究 学科 航空航天
关键词 涡扇发动机 飞行试验 附面层位移厚度 发动机空气流量
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 54-57
页数 分类号 V217+.39
字数 3090字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵海刚 中国航空工业集团公司中国飞行试验研究院 10 10 2.0 3.0
2 汪涛 中国航空工业集团公司中国飞行试验研究院 6 5 2.0 2.0
3 廖小文 中国航空工业集团公司中国飞行试验研究院 2 0 0.0 0.0
4 张晓飞 中国航空工业集团公司中国飞行试验研究院 3 8 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
涡扇发动机
飞行试验
附面层位移厚度
发动机空气流量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
燃气涡轮试验与研究
双月刊
1672-2620
51-1453/V
大16开
四川省成都市新都新军路6号
1988
chi
出版文献量(篇)
1385
总下载数(次)
7
总被引数(次)
7771
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