采用多模式变速器单电机混合电动汽车的分析与仿真

• 作者: 朱福堂 殷承良 陈俐
• 来源期刊: 汽车安全与节能学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 混合电动汽车 单电机 变速器 多模式 仿真 混合动力汽车 驾驶循环 电力电子元件
• 年，卷（期）: 2012,（3）
• 所属期刊栏目: 汽车节能与环保
• 页码范围: 265-275
• 页数: 11页
• 分类号: U469.7
• 字数: 4381字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1676-8484.2012.03.010

摘要

设计了一种采用多模式变速器（MMT）的单电机混合动力汽车，并进行了性能验证。该汽车采用了双行星排、4个离合器耦合发动机和电机动力的变速器，该电机可作为电动机或发电机运行。实现5种不同的能量流模式，含16种工作模式，包括不同的驱动模式、制动模式及停车发电模式。在中国典型驾驶循环（CGDC）、日本市区及高速循环（JUHC）、新欧洲循环（NEDC）及美国联邦测试程序72（FTP72）等工况下，进行了该汽车油耗的仿真。与采用双行星排无离合器结构的典型双电机混合动力汽车进行了对比模拟。相比，结果显示：该汽车的油耗具有可比性。因不使用额外的电机及其电力电子元件，该汽车具有应用潜力。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	殷承良	上海交通大学机械与动力工程学院	79	1410	22.0	34.0
3	陈俐	上海交通大学机械与动力工程学院	40	298	11.0	15.0
5	朱福堂	上海交通大学机械与动力工程学院	2	10	2.0	2.0