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摘要:
为了指导铁路桥上附加伸缩力放散的施工,基于大型有限元软件ANSYS提出状态法非线性弹簧结果修正线性弹簧模拟线路纵向阻力的方法,建立完整的附加伸缩力放散的模型并进行计算,一方面验证了计算方法的正确性,同时也得到桥上无缝线路采用拧松扣件的方法放散钢轨附加伸缩力的方法是可行的.该分析计算方法也可用于指导普通无缝线路温度力的放散工作.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 桥上无缝线路附加伸缩力放散的计算研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 桥上无缝线路 附加伸缩力 放散
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 线路/路基
研究方向 页码范围 28-31
页数 分类号 U213.9
字数 3274字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2012.04.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王平 西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室 385 3216 25.0 35.0
2 魏贤奎 西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室 18 156 8.0 11.0
3 徐井芒 西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室 57 270 9.0 13.0
4 谢铠泽 西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室 23 193 8.0 12.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
桥上无缝线路
附加伸缩力
放散
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