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摘要:
纯电动汽车的续驶里程和动力电池的充放电特性密切相关,动力电池的充放电特性与环境温度又密切相关。文章通过试验给出单体电池在不同温度下的充放电特性,从等效计算和实际测试分别对纯电动汽车在室温和-20℃条件下的续驶里程进行分析研究。
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文献信息
篇名 低温对纯电动汽车续驶里程的影响分析
来源期刊 客车技术与研究 学科 交通运输
关键词 纯电动汽车 低温环境 充放电特性 续驶里程
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 试验检测标准法规
研究方向 页码范围 49-51,57
页数 4页 分类号 U469.7|U464.142.3
字数 3299字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-3331.2012.02.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈德兵 重庆车辆检测研究院国家客车质量监督检验中心 16 63 4.0 7.0
2 杨杰 重庆车辆检测研究院国家客车质量监督检验中心 13 81 6.0 8.0
3 叶磊 重庆车辆检测研究院国家客车质量监督检验中心 7 51 3.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
纯电动汽车
低温环境
充放电特性
续驶里程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
客车技术与研究
双月刊
1006-3331
50-1109/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-115
1979
chi
出版文献量(篇)
2572
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8
总被引数(次)
8632
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