车辆电磁悬架技术综述

• 作者: 喻凡 张勇超 张国光
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车辆主动悬架 电磁减振 磁/电流变 永磁电机 轮毂电机驱动
• 年，卷（期）: 2012,（7）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 569-574
• 分类号: U463.33
• 字数: 2713字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-680X.2012.07.001

摘要

主动悬架对路况和车况的自适应能力强,可显著提升车辆的行驶平顺性,而作为其核心部件之一的作动器,则是实现主动悬架性能的关键.随着电动车、电控系统和电磁减振技术的发展,电磁作动器在车辆悬架系统上的应用开始受到关注.本文中对车辆电磁悬架技术的研究和应用现状进行回顾和分析,并对其应用前景进行展望.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	喻凡	上海交通大学机械与动力工程学院机械系统与振动国家重点实验室	63	1472	21.0	37.0
2	张国光	上海交通大学机械与动力工程学院机械系统与振动国家重点实验室	12	101	5.0	10.0
3	张勇超	上海交通大学机械与动力工程学院机械系统与振动国家重点实验室	7	231	5.0	7.0