地铁浮置板轨道结构隔振研究进展

• 作者: 何莉敏 冯辉宗 李锐 陈柯龙
• 来源期刊: 机械科学与技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁 浮置板轨道 支承 动力学分析 隔振
• 年，卷（期）: 2012,（11）
• 页码范围: 1760-1766
• 页数: 7页
• 分类号: U231
• 语种: 中文

摘要

从地铁轮轨之间的相互作用分析了激振源以及激振力表达模型和施加方式，在阐述浮置板轨道隔振原理、分析橡胶支承浮置板和钢弹簧支承浮置板基本结构的基础上，剖析了基于集总参数模型、连续弹性支承模型、连续弹性点支承模型的浮置板轨道隔振系统动力学建模方法。从动力学性能、模态分析、隔振性能3个方面阐明了浮置板轨道的动态响应性能。针对浮置板轨道隔振存在的主要问题，指出基于可调刚度、阻尼的隔振器参数优化与（半）主动隔振控制技术是其发展的方向。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	冯辉宗		62	445	13.0	17.0
2	李锐		72	529	11.0	20.0
3	陈柯龙		2	4	1.0	2.0
4	何莉敏		2	4	1.0	2.0