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摘要:
研究目的:为了及时掌握热棒路基的工程特性,把握热棒的降温效果,以便评价青藏铁路多年冻土区热棒路基的工程稳定性,本文选择青藏铁路一处热棒路基为研究对象,对该断面天然孔及左、右路肩孔2006~2009年的地温进行分析,研究热棒路基的降温效果.研究结论:通过分析得出0~1.5m深度范围内地温受气温影响变化较大,路肩孔1.5 ~10.0 m之间由于热棒的主动降温作用,地温呈逐年下降的趋势,并且在青藏铁路运营后的前2~3年内地温下降明显,表明热棒能快速降低地温,保护多年冻土.
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评价
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 青藏铁路多年冻土区热棒路基地温场分析
来源期刊 铁道工程学报 学科 工学
关键词 青藏铁路 多年冻土 热棒 地温
年,卷(期) 2012,(9) 所属期刊栏目 路基工程
研究方向 页码范围 30-33
页数 分类号 TU443
字数 2335字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2012.09.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 熊治文 26 339 8.0 18.0
2 李勇 12 83 5.0 9.0
3 韩龙武 18 103 5.0 9.0
4 牛东兴 7 35 4.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
青藏铁路
多年冻土
热棒
地温
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
总下载数(次)
8
总被引数(次)
43612
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