甲醇对汽油燃料均质压燃燃烧和排放机理的影响

• 作者: 吴威龙 胡林海 郑朝蕾
• 来源期刊: 化学工程
• 学科: 工学
• 关键词: 甲醇 汽油 HCCI燃烧 反应机理
• 年，卷（期）: 2012,（9）
• 所属期刊栏目: 环境化工
• 页码范围: 6-10
• 分类号: TK421.2
• 字数: 2863字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-9954.2012.09.002

摘要

为了探讨甲醇对汽油均质压燃( HCCI)燃烧和排放机理的影响,利用CHEMKIN软件从理论上研究了甲醇对汽油HCCI燃烧反应动力学机理的影响.结果表明:甲醇抑制了汽油(甲苯参比燃料)各组分的二次加氧过程,异辛烷基和正庚烷基继续脱氢,再氧化分解产生甲醛；甲苯基则直接氧化分解产生甲醛.随着甲醇体积分数增大,放热开始时刻提前,高温反应阶段的放热率峰值呈先增大后减小趋势.因此,可以通过调整反应中燃料的比例来控制着火时刻和放热峰值.CO和HC摩尔分数随甲醇比例增大逐步减小.随着燃空当量比升高,主燃烧峰值升高,主燃烧持续期延长,OH基生成速率和摩尔分数峰值增大,但放热开始时刻和OH开始生成时刻几乎不变.所以改变当量比可以改变燃烧反应中自由基摩尔分数和反应持续时间,但不能控制着火时刻.CO和HC摩尔分数峰值随当量比增大逐步增大,当量比过小时,大量CO和HC未被氧化.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑朝蕾	重庆大学低品位能源利用技术及系统教育部重点实验室	27	87	5.0	8.0
2	吴威龙	重庆大学低品位能源利用技术及系统教育部重点实验室	4	30	3.0	4.0
3	胡林海	重庆大学低品位能源利用技术及系统教育部重点实验室	1	1	1.0	1.0