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基于在线滚动LS-SVR的涡轴发动机混合预测控制
基于在线滚动LS-SVR的涡轴发动机混合预测控制
作者:
张海波
段姝婧
王健康
黄向华
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
涡轴发动机
控制系统
混合控制
预测控制
支持向量机
摘要:
提出了一种串级PID+非线性模型预测控制(NMPC)的混合控制方案,用于涡轴发动机控制系统中.其中:主控制回路采用串级PID控制器以消除静差保证系统稳定;带约束优化的预测控制器则用于实时燃油补偿,以增强发动机系统对直升机功率需求的快速跟随能力.该预测控制器是基于在线预测模型实现,首先在VC环境下设计在线滚动最小二乘支持向量回归机(OSLS-SVR),在线训练高精度、实时性好的内嵌式预测模型,其测试精度可达3‰;而后利用该模型与序列二次规划(SQP)算法完成滚动优化,建立预测控制器;最后,在UH-60A直升机/T700涡轴发动机综合模型仿真环境下,通过模拟直升机大幅急速升降操作,验证了该混合预测控制方案对大扰动具有较强的抑制能力及鲁棒性,从而使直升机获得更好的机动性能.
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最小二乘支持向量机
粒子群算法
内容分析
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相关文献总数
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文献信息
篇名
基于在线滚动LS-SVR的涡轴发动机混合预测控制
来源期刊
航空学报
学科
航空航天
关键词
涡轴发动机
控制系统
混合控制
预测控制
支持向量机
年,卷(期)
2012,(10)
所属期刊栏目
流体力学与飞行力学
研究方向
页码范围
1755-1764
页数
10页
分类号
V231
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张海波
南京航空航天大学能源与动力学院
68
412
12.0
16.0
2
黄向华
南京航空航天大学能源与动力学院
84
1395
17.0
35.0
3
王健康
南京航空航天大学能源与动力学院
9
80
6.0
8.0
4
段姝婧
南京航空航天大学能源与动力学院
1
10
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传播情况
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引证文献(1)
二级引证文献(4)
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节点文献
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控制系统
混合控制
预测控制
支持向量机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空学报
主办单位:
中国航空学会
北京航空航天大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-6893
CN:
11-1929/V
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区学院路37号
邮发代号:
82-148
创刊时间:
1965
语种:
chi
出版文献量(篇)
6543
总下载数(次)
27
总被引数(次)
92093
相关基金
航空科学基金
英文译名:
官方网址:
http://www.chinaasfc.cn/file_show.asp?LanMuID=GZZD0100
项目类型:
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学科类型:
期刊文献
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