基于构件的高速列车车体有限元模型快速生成

• 作者: 何朝明 刘屈武 费国胜
• 来源期刊: 机械
• 学科: 工学
• 关键词: 高速列车 自顶向下 设计重用 有限元
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 设计与研究
• 页码范围: 27-30,59
• 分类号: TP391
• 字数: 2957字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-0316.2012.01.007

摘要

高速列车车体属于典型骨架型结构产品.在高速列车车体方案设计阶段为了快速实现设计模型和有限元模型的生成和修改,提出一种基于构件理论的车体快速设计体系.研究了车体零件的定位关系,对车体零件提取构件,应用知识工程和强力拷贝技术建立自顶向下的车体三维模型；并应用车体定位装配关系生成硬点硬线,将三维模型几何数据与来自零件的关联知识通过算法自动生成车体有限元模型,实现车体三维设计模型和有限元仿真模型的快速迭代设计.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何朝明	西南交通大学机械工程学院	54	277	8.0	14.0
2	费国胜	西南交通大学机械工程学院	4	10	2.0	3.0
3	刘屈武	西南交通大学机械工程学院	1	1	1.0	1.0