基于模糊矢量及弱磁扩速机理的电动汽车控制研究

• 作者: 叶敏 曹秉刚 李雪 程博
• 来源期刊: 中国机械工程
• 关键词: 内置式永磁同步电机 矢量控制 模糊优化 弱磁调速
• 年，卷（期）: 2012,（15）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 1884-1889
• 页数: 6页
• 分类号: TP274
• 语种: 中文

摘要

在电动汽车用内置式永磁同步电机矢量控制算法的基础上,完成了Fuzzy-PI控制器的设计,并将其嵌入矢量控制中。借鉴专家经验和对电机响应曲线的分析,结合车辆运行状况,制定了模糊控制规则表;以同时考虑转速和变调率的双判断条件确定是否进行弱磁控制,实现以转折速度为阈值的分段式矢量控制策略,完成了算法的仿真。电机运转实验证明,该算法能有效提高电机的响应特性和运行平稳性,拓宽了电机可控速度范围,提高了车辆的驾驶性能。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曹秉刚		126	3089	27.0	51.0
2	李雪	长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室	45	141	7.0	10.0