原文服务方: 中国机械工程       
摘要:
提出了无滑移约束条件下,给定起止点位置和状态的可行运动轨迹规划方法.首先根据前轮转向的单轨车辆模型,建立了7维非线性车辆动力学模型.然后基于无滑移假设,推导出前轮转角及其转角变化率的无滑移表达式;利用MNC轮胎/路面模型推导满足车辆无滑移的动力学约束,并据此给出最大速度轮廓曲线.最后利用闭环操纵稳定性评价指标来优化生成的轨迹.仿真结果验证了该方法的有效性.
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文献信息
篇名 考虑轮胎无滑移的智能车辆连续曲率轨迹规划方法
来源期刊 中国机械工程 学科
关键词 轨迹规划 智能车辆 非完整约束 无滑移
年,卷(期) 2012,(18) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 2263-2267
页数 5页 分类号 U461.15
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-132X.2012.18.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李舜酩 204 2555 26.0 45.0
2 沈峘 45 574 13.0 23.0
3 凌锐 7 79 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
轨迹规划
智能车辆
非完整约束
无滑移
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市洪山区南李路湖北工业大学
1990-01-01
中文
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
0
总被引数(次)
206238
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