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摘要:
研究四旋翼自主飞行控制和轨迹跟踪控制.建立四旋翼动力学模型,通过实验测量与曲线拟合测得旋翼升力和力矩系数.在姿态控制中引入加速度反馈控制,增加团环零点提升系统稳定和快速跟踪能力,抵消不确定干扰影响.提出一种基于切向速度和法向位置误差反馈控制的轨迹跟踪控制策略,对设定轨迹进行分段逼近跟踪,通过室外轨迹跟踪飞行试验,验证控制策略设计的有效性.
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文献信息
篇名 四旋翼自主飞行与轨迹跟踪控制
来源期刊 计算机与现代化 学科 航空航天
关键词 动力学 气动参数 加速度反馈 轨迹跟踪
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 计算机控制
研究方向 页码范围 126-129
页数 分类号 V249.12
字数 2799字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2475.2012.05.036
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王田苗 北京航空航天大学机械工程及自动化学院 295 5727 37.0 65.0
2 梁建宏 北京航空航天大学机械工程及自动化学院 58 850 15.0 28.0
3 汪列武 北京航空航天大学机械工程及自动化学院 1 19 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
动力学
气动参数
加速度反馈
轨迹跟踪
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机与现代化
月刊
1006-2475
36-1137/TP
大16开
南昌市井冈山大道1416号
44-121
1985
chi
出版文献量(篇)
9036
总下载数(次)
25
总被引数(次)
56782
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