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摘要:
针对某四缸直喷式增压中冷柴油机,运用AVL BOOST软件,建立了柴油机工作过程模型.通过模拟计算,对性能曲线进行了比较和分析.得出在不同转速下,不同配气相位对柴油机功率、排温及油耗的影响规律,确定了柴油机最佳配气相位.
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 4D33增压中冷柴油机配气相位优化
来源期刊 科学技术与工程 学科 工学
关键词 直喷式柴油机 AVL BOOST软件 模拟计算 最佳配气相位
年,卷(期) 2012,(28) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 7395-7398
页数 分类号 TK422.2
字数 2251字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-1815.2012.28.053
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董恩源 昆明理工大学交通学院 4 14 2.0 3.0
2 申江卫 昆明理工大学交通学院 20 38 4.0 5.0
3 张玉龙 昆明理工大学交通学院 2 5 1.0 2.0
4 龙爱军 昆明理工大学交通学院 1 4 1.0 1.0
5 张家顺 昆明理工大学交通学院 1 4 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
直喷式柴油机
AVL BOOST软件
模拟计算
最佳配气相位
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科学技术与工程
旬刊
1671-1815
11-4688/T
大16开
北京市海淀区学院南路86号
2-734
2001
chi
出版文献量(篇)
30642
总下载数(次)
83
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113906
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