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铁路客运站到发线运用优化研究
客运站
到发线运用
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优化模型
客运站到发线运用优化研究
客运站
到发线
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二次0-1规划
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基于时空资源的铁路客运站到发线运用调整
客运站
到发线运用方案
实时调整
离散化
遗传模拟退火算法
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 高速铁路大型客运站到发线运用研究
来源期刊 科海故事博览·科技探索 学科 交通运输
关键词 高速铁路 客运站 到发线运用 克隆算法
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 156-158
页数 3页 分类号 U4
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李琦 西南交通大学交通运输与物流学院 27 91 6.0 8.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2012(0)
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
客运站
到发线运用
克隆算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科海故事博览(科技探索)
月刊
1007-0745
53-1103/N
16开
昆明市江滨西路临江花园
64-59
1993
chi
出版文献量(篇)
9072
总下载数(次)
59
总被引数(次)
5
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