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摘要:
常规LQG控制器在车辆座椅主动悬架应用中,存在权值矩阵确定的问题.设计了一种基于遗传算法优化LQG权值矩阵的方法.该方法利用遗传算法的全局优化算法,以主动座椅悬架性能指标为目标函数对权值矩阵进行优化设计,并在Matlab/Simulink环境下建立了系统模型并进行仿真模拟.仿真结果表明:基于遗传算法优化的LQG控制器能够解决了最优控制器中存在的权值确定问题,提高悬架的设计效率,同时对于乘坐舒适性的改善有良好的效果.
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文献信息
篇名 基于遗传算法的车辆座椅悬架最优控制器的应用
来源期刊 机械科学与技术 学科 交通运输
关键词 车辆 座椅悬架 遗传算法 最优控制器 仿真
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 775-780
页数 6页 分类号 U463
字数 3119字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张凯 常熟理工学院机械工程学院 35 131 6.0 9.0
2 陈庆樟 常熟理工学院机械工程学院 85 301 8.0 13.0
3 孟杰 常熟理工学院机械工程学院 25 160 6.0 11.0
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节点文献
车辆
座椅悬架
遗传算法
最优控制器
仿真
研究起点
研究来源
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期刊影响力
机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
chi
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8073
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