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油气悬架车辆振动非线性特性分析与仿真研究
油气悬架车辆振动非线性特性分析与仿真研究
作者:
丁继斌
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
油气悬架
振动
非线性
车身
AMESIM
仿真
摘要:
建立了二自由度汽车油气悬架系统模型,分析了油气悬架和车身模型的非线性特性。运用AMEsim仿真软件,通过模型对不同的激振频率的时域和频谱响应分析,验证了油气悬架非线性振动模型的正确性。仿真结果表明,系统产生了接近激振频率分数(或整数倍)的频率分量,造成亚谐波(或超谐波)共振,导致系统振动不稳定。
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文献信息
篇名
油气悬架车辆振动非线性特性分析与仿真研究
来源期刊
建模与仿真
学科
交通运输
关键词
油气悬架
振动
非线性
车身
AMESIM
仿真
年,卷(期)
2013,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
31-37
页数
7页
分类号
U46
字数
语种
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
丁继斌
南京工业职业技术学院机械工程学院
24
82
5.0
7.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
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共引文献
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参考文献
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研究主题发展历程
节点文献
油气悬架
振动
非线性
车身
AMESIM
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建模与仿真
主办单位:
汉斯出版社
出版周期:
季刊
ISSN:
2324-8696
CN:
开本:
出版地:
武汉市江夏区汤逊湖北路38号光谷总部空间
邮发代号:
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
214
总下载数(次)
239
总被引数(次)
0
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