含惯容器的剪式座椅悬架动态特性研究

• 作者: 张孝良 徐哲 江浩斌 聂佳梅 胡贝
• 来源期刊: 车辆与动力技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 剪式座椅悬架 液力式惯容器 乘坐舒适性 MATLAB
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 所属期刊栏目: 性能研究
• 页码范围: 11-16
• 页数: 6页
• 分类号: U463.33
• 字数: 3585字
• 语种: 中文

摘要

为改善重型商用车辆剪式座椅的减振性能以提高驾驶员的乘坐舒适性,设计由惯容器(Inerter)、弹簧和阻尼器组成的剪式座椅ISD(Inerter-Spring-Damper)悬架,分析液压缸马达液力式惯容器的结构组成、工作原理和减振特性.针对某三轴式重型运输车建立了含ISD剪式座椅的9自由度半车模型,基于MATLAB分别在时域和频域内对ISD剪式座椅和传统剪式座椅的振动响应进行了仿真分析.结果表明:ISD剪式座椅的时域振动响应明显小于传统剪式座椅,减小的幅度随车速提高而下降,体现了惯容器“通高频,阻低频”的减振特性;在人体敏感的频率范围,ISD座椅的频域振动响应明显小于传统剪式座椅,说明ISD座椅可以提高驾驶员的乘坐舒适性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	江浩斌	江苏大学汽车与交通工程学院	194	1654	21.0	29.0
2	张孝良	江苏大学汽车与交通工程学院	43	472	12.0	20.0
3	聂佳梅	江苏大学汽车与交通工程学院	24	294	10.0	16.0
4	徐哲	江苏大学汽车与交通工程学院	7	23	3.0	4.0
5	胡贝	江苏大学汽车与交通工程学院	2	35	2.0	2.0