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摘要:
以四自由度半车模型作为研究对象,用Madab/Simulink软件建立模型,以车身加速度(ACC)、轮胎动载荷(DTL)、悬架动行程(SWS)作为评价标准,在时域内对该模型做了运动仿真模拟,通过观察并分析上述3个指标的响应变化曲线,得到新匹配的性能相对比较优良的悬架系统.
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文献信息
篇名 基于SIMULINK的四自由度汽车悬架运动仿真
来源期刊 品牌与标准化 学科
关键词 汽车悬架 Simulink 运动仿真
年,卷(期) 2013,(8) 所属期刊栏目 技术平台
研究方向 页码范围 66-67
页数 2页 分类号
字数 1753字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张贺 沈阳工程学院机械学院 7 15 3.0 3.0
2 梁洪明 中国质量认证中心沈阳分中心 8 18 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
汽车悬架
Simulink
运动仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
品牌与标准化
双月刊
1674-4977
21-1564/T
大16开
沈阳市皇姑区崇山东路61号
8-160
1981
chi
出版文献量(篇)
10145
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6
总被引数(次)
5419
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