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摘要:
综合串联机构和并联机构的特点,设计了一种串并联结合的四自由度混联运动平台,并应用于汽车驾驶模拟器.运用Inventor软件建立了三维模型,并导入Adams获得虚拟样机.通过运动仿真验证了平台的可行性,分析了汽车的各种行驶状态,针对不同的行驶状态对平台各个部分进行运动学仿真,验证了平台的功能性,测试了平台对汽车驾驶状态模拟的运动性能.通过动力学仿真分析了平台的动力学性能,为平台结构设计与优化提供了理论依据.
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文献信息
篇名 混联四自由度汽车驾驶模拟平台的运动仿真与研究
来源期刊 机械制造与自动化 学科 工学
关键词 汽车驾驶模拟器 混联机构 Adams仿真 运动分析 动力学分析
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 信息技术
研究方向 页码范围 78-80
页数 3页 分类号 TH122|TP391.9
字数 2954字 语种 中文
DOI 10.19344/j.cnki.issn1671-5276.2017.00.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王培俊 西南交通大学机械工程学院 67 454 11.0 18.0
2 张骁 西南交通大学机械工程学院 11 24 3.0 4.0
3 李文涛 西南交通大学机械工程学院 25 72 5.0 7.0
4 张利斌 西南交通大学机械工程学院 5 20 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
汽车驾驶模拟器
混联机构
Adams仿真
运动分析
动力学分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械制造与自动化
双月刊
1671-5276
32-1643/TH
大16开
江苏省南京市珠江路280号1903室
28-291
1972
chi
出版文献量(篇)
6602
总下载数(次)
23
总被引数(次)
27288
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