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摘要:
本文详述了内河130客位玻璃钢高速客船因过浪砰击过大而进行型线改造的过程,包括对各种因素的分析,船模试验的取向,试验过程的改进,实船改造,试验验证等过程,为同类型船舶设计提供可信的参考.
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文献信息
篇名 130客位内河高速客船过浪砰击探讨
来源期刊 广东造船 学科
关键词 玻璃钢 高速船 过浪砰击 型线改进
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 设计开发
研究方向 页码范围 37-39
页数 3页 分类号
字数 1695字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄廷修 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
玻璃钢
高速船
过浪砰击
型线改进
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东造船
双月刊
2095-6622
44-1270/U
16开
广东省广州市盘福路67号
1982
chi
出版文献量(篇)
2905
总下载数(次)
6
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