隧道水灾害模型试验研究

• 作者: 刘元锋 刘新荣 方焘 欧明喜 石建勋
• 来源期刊: 中国公路学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道工程 管涌 模型试验 流砂 介电常数
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 所属期刊栏目: 桥梁与隧道工程
• 页码范围: 121-126
• 分类号: U453.61
• 语种: 中文

摘要

针对隧道工程中出现的管涌、流砂以及隧道围岩中裂隙不同含水填充物的波速和介电常数的特性、二维探地雷达图谱缺点等对隧道水灾害的影响,采用模型试验、MATLAB编程可视化技术、Terzaghi和Taylor理论推导了管涌发生的准则.结果表明:隧道工程施工过程中,围岩裂隙保护层薄弱区最易发生水灾害；将二维探地雷达数据转化,构建三维图谱分析,其结果为复杂地质问题的雷达图谱解释提供了一种直观、可靠和准确性较强的处理方式,可判断裂隙的分布位置,裂隙填充物含水量大小以及渗水病害程度,也是防止施工过程中出现管涌、流砂、突水、涌水等灾害的有效手段,给隧道防排水设计和注浆提供了一定的依据,为同种类型的项目探测解释和病害评价提供了科学依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘新荣	重庆大学土木工程学院	283	4843	36.0	51.0
2	石建勋	重庆大学土木工程学院	11	134	6.0	11.0
3	方焘	重庆大学土木工程学院	9	84	5.0	9.0
4	刘元锋		2	22	2.0	2.0
5	欧明喜	重庆大学土木工程学院	6	76	4.0	6.0