柴油机预喷射策略对燃烧及排放影响的试验研究

• 作者: 成晓北 曹科
• 来源期刊: 汽车安全与节能学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 柴油机 预喷射策略 燃烧 排放 试验
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 所属期刊栏目: 汽车节能与环保
• 页码范围: 379-384
• 页数: 6页
• 分类号: U 461.91
• 字数: 3945字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8484.2013.04.012

摘要

用试验方法，研究一次预喷射和两次预喷射策略对柴油机燃烧及排放影响。利用一台直列4缸、涡轮增压、高压共轨柴油机，在转速为1?500?r/min时，在中低负荷?（平均有效压力为0.86?MPa和0.43?MPa）下，测量了预喷油量m'和预喷射与主喷射的间隔角α、缸内压力p、燃烧放热率E'，以及一氧化氮NO、碳氢化合物HC、一氧化碳CO和碳烟排放。分析表明：?α和m'都影响预喷和主喷的E'，间隔角对于主喷滞燃期的的影响比预喷油量的影响更大。采用一次预喷射策略时，合理地选择预喷射与主喷射的间隔角和预喷油量，可以降低NO和碳烟排放，并且不会对HC和CO排放造成明显恶化。因此，采用两次预喷射策略可以促进燃油与空气的混合；两次预喷射之间的间隔角较小时，对改善排放的效果更好。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	成晓北	华中科技大学能源与动力工程学院	72	803	16.0	26.0
2	曹科	华中科技大学能源与动力工程学院	1	6	1.0	1.0