后驱并联式液压再生制动汽车制动力分配研究

• 作者: 周英超 曲金玉 李训明
• 来源期刊: 农业装备与车辆工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 液压再生制动汽车 制动力分配 控制策略
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 页码范围: 9-13
• 页数: 5页
• 分类号: U463.52+1
• 字数: 3392字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3142.2013.002.003

摘要

介绍了一种后驱并联式液压再生制动汽车的基本结构,分析了液压再生制动的基本原理和整车制动控制器的工作过程,提出了一种基于制动强度、车速、理想制动力分配曲线和ECE制动法规的制动力分配策略,包括前后轮制动力的一次分配和后轮制动力的二次分配.在MATLAB/Simulink环境下建立了整车制动仿真模型,并进行了仿真分析.分析结果表明,在城市轻度制动工况下,车辆的制动能量利用率较高,验证了所提出的控制策略的正确性.