开关磁阻电动机高速运行转矩控制

• 作者: 孙冠群 蔡慧 薛小东
• 来源期刊: 汽车工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 开关磁阻电动机(SRM) 高速运行 转矩控制 断续导通模式 连续导通模式
• 年，卷（期）: 2013,（5）
• 页码范围: 361-367
• 页数: 7页
• 分类号: TM352
• 字数: 2820字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-1469.2013.05.07

摘要

开关磁阻电动机(Switched Reluctance Motor,SRM)在高速运行时,速度的平方值与转矩值基本成反比关系,速度越高,弱磁特性越明显,输出转矩能力受到极大限制,从而在实际中会使速度受到限制,调速范围不宽.立足于探讨高速期间的转矩控制问题,利用开关磁阻电动机各相绕组之间电流连续起来的导通控制模式,区别于典型的断续导通模式,连续导通模式关键是需要提前一定的相绕组开通角度,在低电感区迅速建立起电流来,从而增强转矩及功率输出能力.为此,在高速时控制系统增加PI调节控制环,通过查询离线表调整导通角及开通角,尤其是提前开通起始角,进而间接调节了相绕组电流及输出转矩.通过1.5 kW的四相8/6极开关磁阻电动机控制系统的仿真分析与试验验证,证明了所用方法具有一定的实际意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙冠群	中国计量学院机电工程学院	25	87	6.0	8.0
2	蔡慧	中国计量学院机电工程学院	55	147	7.0	9.0