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摘要:
基于试验场测得的测量轮轴头垂向力、纵向力和侧向力信号,运用载荷分析软件Tecware,通过对不同驾驶员驾驶同一车辆所得到的载荷信号进行多通道分析,并通过信号强度的差别来对比3位驾驶员在制动工况下操作强度的差异,同时运用统计学方法分析同一驾驶员在多次测量中的驾驶强度稳定性.研究结果表明,驾驶员的操作习惯对测量轮载荷大小有不可忽略的影响.该分析对试验场载荷测量时驾驶员的选择和评价也具有指导意义.
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文献信息
篇名 计及驾驶员操作影响的试验场载荷研究
来源期刊 汽车工程学报 学科 交通运输
关键词 载荷谱 驾驶员 操作强度 伪损伤
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 223-229
页数 7页 分类号 U467.1
字数 5349字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1469.2013.03.10
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 侯永平 同济大学新能源汽车工程中心 27 59 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
载荷谱
驾驶员
操作强度
伪损伤
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程学报
双月刊
2095-1469
50-1206/U
16开
中国重庆市高新区陈家坪朝田村101号
78-101
1986
chi
出版文献量(篇)
764
总下载数(次)
1
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3402
论文1v1指导