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摘要:
针对丘陵山区农业作业环境的复杂性,设计了一种适宜丘陵山区作业的农用动力底盘.针对该动力底盘实际的运行环境,利用经典力学理论建立其坡道转向动力学模型,研究了底盘所受纵向分力对坡道转向性能的影响.研究表明:受纵向分力的影响,前后轮之间产生侧滑力差值,使得实际转向半径大于理论值,为其结构优化及运动控制提供理论依据.
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文献信息
篇名 一种山地动力底盘的结构设计及坡道转向动力学分析
来源期刊 拖拉机与农用运输车 学科 农学
关键词 丘陵山地 底盘 坡道转向 动力学分析
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 35-37
页数 3页 分类号 S224.9|TH122
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨福增 59 539 14.0 21.0
2 赵友亮 10 47 5.0 6.0
3 王峥 16 129 8.0 11.0
4 刘永成 4 68 2.0 4.0
5 孙立江 2 0 0.0 0.0
6 刘东琴 2 0 0.0 0.0
7 刘志杰 19 172 7.0 13.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
丘陵山地
底盘
坡道转向
动力学分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
拖拉机与农用运输车
双月刊
1006-0006
41-1222/TH
16开
河南省洛阳市
36-28
1974
chi
出版文献量(篇)
3349
总下载数(次)
9
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