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摘要:
以杭州湾跨海大桥北通航孔斜拉桥为背景,采用ANSYS有限元分析软件对其施工中最大双悬臂及最大单悬臂状态进行了风致抖振响应时域分析.采用谐波合成法进行了随机风场模拟,对塔、梁和索承受的风荷载分别进行了简化,并给出了静风力、抖振力和自激力的时域表达式及自激力在ANSYS中的实现方法;采用“鱼骨式”模型作为斜拉桥主梁的计算模型,分析考虑了结构的几何、气动非线性.分析结果表明:在施工阶段设计风荷载下,主梁悬臂端及塔顶处位移响应较小,风荷载效应与恒载效应组合后,塔根部截面最大拉应力为0.707 MPa;根据抖振响应分析结果和其他因素综合考虑,对杭州湾跨海大桥北通航孔斜拉桥提出了施工过程中有效可行的抗风措施.
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文献信息
篇名 大跨度钢箱梁斜拉桥施工过程风致抖振时域分析及抗风措施
来源期刊 长安大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 斜拉桥 抖振 时域分析 ANSYS 非线性 施工过程 抗风措施
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 桥梁与隧道工程
研究方向 页码范围 45-50,66
页数 分类号 U448.27
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王继承 长安大学公路学院 10 23 2.0 4.0
2 周绪红 长安大学公路学院 85 1715 25.0 37.0
6 狄谨 长安大学公路学院 51 1536 22.0 39.0
7 张茜 长安大学公路学院 17 296 10.0 17.0
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桥梁工程
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ANSYS
非线性
施工过程
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长安大学学报(自然科学版)
双月刊
1671-8879
61-1393/N
大16开
西安市南二环路中段
52-137
1981
chi
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