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摘要:
针对道路交通噪声经验预测模型应用复杂及适用局限性较大的问题,以人工神经网络为模型基础,建立一种级联式BP神经网络分步预测模型。该模型构建的目的包括两方面:(1)为了解决道路交通噪声产生、传播中高度非线性和不确定性的实际问题;(2)可将道路交通噪声的声源特性、声传播特性与道路交通噪声的局部区域分布特点相结合,以有效提高不同区域的噪声预测精度。实验结果表明采用神经网络方法的预测模型可以取得较高的精度,并且具有良好易用性。
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内容分析
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文献信息
篇名 应用神经网络方法的道路交通噪声预测模型研究
来源期刊 噪声与振动控制 学科 医学
关键词 声学 交通噪声 神经网络 预测模型
年,卷(期) 2013,(z1) 所属期刊栏目 仿真预测与噪声地图
研究方向 页码范围 170-172
页数 3页 分类号 R126.9
字数 2595字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1335.2013.S1.037
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴雪 北京工商大学材料与机械工程学院 50 233 8.0 13.0
2 刘斌 北京工商大学材料与机械工程学院 58 207 9.0 11.0
3 冯涛 北京工商大学材料与机械工程学院 81 405 11.0 17.0
4 肖伟民 2 13 1.0 2.0
传播情况
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2007(1)
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2013(0)
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研究主题发展历程
节点文献
声学
交通噪声
神经网络
预测模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
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