舰船管路阀组单元振动特性分析及结构参数优化研究

• 作者: 张赣波 朱翔 杨波
• 来源期刊: 中国舰船研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 管路阀组单元 振动 结构参数 优化 有限元
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 页码范围: 90-94
• 页数: 5页
• 分类号: U664.44
• 字数: 3221字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2013.02.016

摘要

管路阀组单元是舰船管路系统中的重要组成部分，阀组的振动通过阀组架传递到船体，从而引起船体的振动与噪声，对阀组结构进行优化以减小传递到船体的振动，对舰船振动与噪声控制具有重要意义。利用有限元软件 ANSYS 建立阀组单元的有限元模型，对阀组单元进行振动响应分析，得到阀组单元在垂直和水平载荷激励下的加速度振动特性。通过分析阀组架的阀架臂长、布置间距和阀架角钢尺寸等结构参数对振动的影响，对这些参数进行组合设计并优选结构参数，提出优化方案，使得阀组单元的声振特性得到了有效改善，传递到船体的振动加速度降低了10 dB。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱翔	华中科技大学船舶与海洋工程学院	87	353	9.0	12.0
2	张赣波	华中科技大学船舶与海洋工程学院	13	107	6.0	10.0
3	杨波	海军驻广州广船国际股份有限公司军事代表室	5	2	1.0	1.0