基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对某款插入式混合动力电动汽车(PHEV)的电池管理系统进行了分析和研究,设计了适合PHEV的车用电池管理系统,对SOC动态估算、信号的处理方式、BM S的充电唤醒和退出流程以及继电器的辅助触点检测进行了研究,并进行了试验室和实车试验验证。试验结果表明,设计的PHEV电池管理系统SOC动态估算准确,绝缘状态检测可靠,充电启动和退出流程合理,满足车用设计要求,并且具有良好的抗干扰性。
推荐文章
电动汽车动力电池管理系统数据采集方法分析
电动汽车
动力电池
管理系统
数据采集
混合动力电动汽车驱动系统的设计与实现
混合动力电动汽车
驱动系统
永磁同步电动机
纯电动汽车电池组热管理系统设计
电动汽车
锂离子电池
热管理系统
散热
隔热设计
混合动力电动汽车通信设计
混合动力电动汽车
概念
分类
拓扑
CAN通信设计
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 插入式混合动力电动汽车电池管理系统设计与试验研究
来源期刊 车用发动机 学科 交通运输
关键词 插入式混合动力电动汽车 电池管理系统 软件开发
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 设计计算
研究方向 页码范围 1-7
页数 7页 分类号 U463.633
字数 7472字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2013.05.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 符兴锋 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 14 111 7.0 10.0
2 周斯加 18 126 7.0 10.0
3 翟艳霞 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 4 22 3.0 4.0
4 赵小坤 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 4 23 3.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (16)
共引文献  (111)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (8)
同被引文献  (31)
二级引证文献  (41)
1992(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2008(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2009(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2010(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2013(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2014(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2016(5)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(4)
2017(8)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(7)
2018(19)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(16)
2019(11)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(11)
2020(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
插入式混合动力电动汽车
电池管理系统
软件开发
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
出版文献量(篇)
2384
总下载数(次)
4
论文1v1指导