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摘要:
对船舶避碰模型和路径规划方法进行分类综述和评价,将评价碰撞危险的船舶避碰模型分为碰撞危险度模型和船舶领域模型,将现有的船舶避碰路径规划方法分为确定性方法和智能优化方法,并分别对其研究成果进行总结,分析船舶避碰路径规划发展趋势.
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文献信息
篇名 船舶避碰路径规划研究综述
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 船舶避碰 碰撞危险度模型 船舶领域模型 路径规划
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 港航技术
研究方向 页码范围 141-145
页数 5页 分类号 U676.1|TP18
字数 5456字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2013.05.038
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱大奇 上海海事大学水下机器人与智能系统实验室 78 1278 18.0 34.0
2 陈伟炯 上海海事大学海洋环境与工程学院 48 536 11.0 22.0
3 康与涛 上海海事大学海洋环境与工程学院 10 133 5.0 10.0
传播情况
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引文网络
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2020(12)
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研究主题发展历程
节点文献
船舶避碰
碰撞危险度模型
船舶领域模型
路径规划
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导