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摘要:
基于MD-30P30N多段翼型反构建干净翼型,利用FLUENT软件,对该翼型前后缘无缝偏转进行研究,包括前后缘比例和偏角在无缝偏转中对增升效果的影响;针对无缝偏转引起的后缘大迎角气流分离,采用环量控制技术(后缘主动喷气)进行改善,并研究了喷气动量系数及喷口高度的影响.最后在多学科优化软件ISIGHT中,对上述参数采用基于响应面的多岛遗传算法进行整体优化.结果表明,该无缝增升系统能达到与MD-30P30N多段翼型相当的升力要求,具有一定的工程应用前景.
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文献信息
篇名 基于环量控制无缝变弯度翼型的气动设计
来源期刊 空气动力学学报 学科 航空航天
关键词 FLUENT 增升 变弯度 环量控制 多岛遗传算法
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 583-586
页数 4页 分类号 V211.41
字数 2711字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王福新 上海交通大学航空航天学院 36 48 4.0 5.0
2 周涛 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院 4 31 2.0 4.0
3 孔博 上海交通大学航空航天学院 11 16 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
FLUENT
增升
变弯度
环量控制
多岛遗传算法
研究起点
研究来源
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空气动力学学报
双月刊
0258-1825
51-1192/TK
大16开
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62-27
1980
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